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最新試題
對(duì)于立體交叉設(shè)計(jì)中的變速車道來(lái)說(shuō),變速車道有平行式和直接式兩種形式,其下列屬于平行式特點(diǎn)敘述的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在常用的機(jī)動(dòng)車坡道式停車庫(kù)分類類型中,()是常用的一種停車庫(kù)類型。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的交通流線組織應(yīng)盡可能遵循()的原則,避免車流相互交叉,并應(yīng)配備醒目的指路標(biāo)志。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在立體交叉設(shè)計(jì)方面,對(duì)互通式交叉的間距來(lái)說(shuō),一般有快速路網(wǎng)的城市,市區(qū)互通式立交中心間距等于主干路間距,約為()km左右,郊區(qū)可適當(dāng)加大。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下各項(xiàng)中,()屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預(yù)測(cè)的內(nèi)容。
題型:多項(xiàng)選擇題
道路縱斷面設(shè)計(jì)要求包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在立體交叉設(shè)計(jì)方面,對(duì)于互通式立交的車道布置來(lái)說(shuō),其在快速路上不應(yīng)設(shè)置自行車道,常速路布置自行車道時(shí),自行車道寬每側(cè)()m。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交通量較小的次要交叉口,異形交叉口一般采用()形式的交通管理與組織形式。
題型:多項(xiàng)選擇題
在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面,對(duì)于道路縱坡的確定來(lái)說(shuō),城市道路非機(jī)動(dòng)車的最大縱坡,按自行車的行駛能力控制在()以下為宜。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在立體交叉設(shè)計(jì)方面,其立體交叉設(shè)置的主要目的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題