A.1∽2
B.1.5∽2.5
C.2∽3
D.2.5∽3.5
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A.≯2mm
B≯2.5mm
C.≯3mm
D.≯3.5mm
A.≯20mm
B.≯25mm
C.≯30mm
D.≯35mm
A.1
B.2
C.3
D.4
A.文字
B.數(shù)字
C.字母
D.A+B+C
A.≤0.5mm
B.≤2mm
C.≤1mm
D.≤1.5mm
最新試題
在電動(dòng)機(jī)或盤(pán)車(chē)輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。()
電梯工程施工中，軟管固定的間距應(yīng)不大于1.0米。()
按GB12974-1991《交流電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件》規(guī)定，電梯電動(dòng)機(jī)使用最高環(huán)境空氣溫度隨季節(jié)而變化，但不超過(guò)+40℃，最低環(huán)境空氣溫度為+5℃。()
輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關(guān)系稱(chēng)為“非”邏輯。()
電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度。()
可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的。()
為防止乘人過(guò)多而引起超載，乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()
電梯控制的各種邏輯關(guān)系，微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)，也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()
載貨電梯不允許搭乘人員。()
電梯電源應(yīng)是專(zhuān)用電源。電源的電壓波動(dòng)范圍應(yīng)不超過(guò)±10％，而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開(kāi)。()