問:該線路圖是否符合GB7588—2003中的有關(guān)制動(dòng)器控制回路的要求?為什么?
SC、XC-方向接觸器;YJ-安全回路接觸器;TAD-轎頂停止開關(guān);TAK-底坑停止開關(guān);ATF-機(jī)房停止開關(guān);AQK-安全鉗聯(lián)動(dòng)開關(guān);DSK-限速器張緊裝置開關(guān);XSK-限速器超速開關(guān);ZXQ—制動(dòng)器線圈;ZXR—線圈放電電阻:ZJR—限流(經(jīng)濟(jì))電阻:ZXQ—制動(dòng)器線圈
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什么是電梯“溜車”?“溜車”的原因?防止“溜車”的措施?
結(jié)合GB7588-2003,談?wù)勀銓?duì)電梯主開關(guān)的檢驗(yàn)。
結(jié)合實(shí)際檢驗(yàn),談?wù)剬?duì)液壓緩沖器的檢驗(yàn)。
若底坑下方有人能進(jìn)入的空間,在實(shí)際當(dāng)中,你如何處理才能使電梯符合標(biāo)準(zhǔn)要求?
根據(jù)扶梯檢驗(yàn)規(guī)程,簡(jiǎn)述扶梯空載制停距離檢驗(yàn)過程。(附加:對(duì)有載制停試驗(yàn)有什么看法)
簡(jiǎn)述進(jìn)入轎頂?shù)倪^程。
集選控制至少應(yīng)有哪些功能?
簡(jiǎn)述層門門鎖裝置的檢驗(yàn)方法和步驟。
電梯與自動(dòng)扶梯的抱閘雙觸點(diǎn)的檢驗(yàn)要求有何相同和不同的地方
GB7588規(guī)定切斷制動(dòng)器,至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn),為什么這樣規(guī)定?當(dāng)電梯停止時(shí),如何檢驗(yàn)?