A、高壓線
B、低壓線
C、屏蔽線
D、絕緣線
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A、車速
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、蓄電池電壓
D、用電設(shè)備
A、900MHz
B、108MHz
C、315MHz
D、2.4GHz
A、分電器
B、電容器
C、點(diǎn)火線圈
D、附加電阻
A、可以
B、不可以
C、不確定
D、無(wú)所謂
A、兩種
B、一種
C、任意
D、三種
最新試題
下列前照燈檢測(cè)儀在檢測(cè)時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處,應(yīng)是()。
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動(dòng)前輪動(dòng)平衡(2)從動(dòng)前輪靜平衡(3)驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡(4)驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無(wú)關(guān)的是()
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會(huì)造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
使用立式離車式車輪動(dòng)平衡機(jī),不必測(cè)量的是()。
不屬于柴油車檢測(cè)排放限值的方法是()。
前照燈不采用屏幕法檢測(cè)的主要原因是()
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)時(shí),應(yīng)注意的是應(yīng)使()
車輪前束使得車輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣,將呈現(xiàn)()趨勢(shì)。
自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀是采用()標(biāo)準(zhǔn)。