A.室內穿透損耗測試
B.車載天線校準測試
C.移動臺外接天線測試
D.車體平均穿透損耗測試。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.網絡覆蓋盲區(qū)
B.孤島定位
C.導頻污染
D.智能輸出報告
A.前向信道存在干擾
B.導頻污染
C.反向信道存在干擾
D.移動臺不連續(xù)發(fā)射
A.對弱Ec/Io的診斷
B.導頻污染診斷
C.掉話診斷
D.工程參數檢查。
A.干擾統(tǒng)計
B.無線指標統(tǒng)計
C.系統(tǒng)性能評估
D.工程參數檢查。
A.從測量的廣度上講掃拼頻儀是獨立于運營商,無需手機那樣注冊到通信網絡才能使用
B.從測量深度上講掃頻儀可以深度挖掘空口信息可輸出空口的頻譜圖
C.從測量速度上講測試終端的的測量速度是嚴格受到通信標準限制的
D.從測量精度上講不同手機生產和設計上存在差異,導致測量結果差異性很大
最新試題
在前向測量報告的功控方式中,根據系統(tǒng)設定采用()或者()方式進行前向信道質量的統(tǒng)計。
鏈路忙時負荷(每鏈話務量)的公式為()。
在CDMA1X數據業(yè)務中,在RC3配置下,使用CSM5000芯片,一個16倍速的SCH信道,反向需要()個CE資源解調。
天線方位角的測量工具為坡度儀()。
在接入信道發(fā)送導言時,導頻信道的功率要比在發(fā)送數據部分時導頻信道的功率()。
在基站可用率考核中,對超短歷時的斷站,即斷站時長小于()分鐘的情況,不列屬在斷站考核中。
前向補充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數通過基站()消息向MS發(fā)送。
消除直放站自激的有效辦法包括()();調整天線安裝位置和方向等方法。
軟切換時,基站是根據移動臺上報PSMM的消息中鄰區(qū)導頻的()來計算鄰區(qū)PN偏置的。
實際工程應用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個偏置之間的相位差相當于()km