A.當(dāng)PILOT_INC越小時(shí)，則可用導(dǎo)頻相位偏置數(shù)越多，剩余集中的導(dǎo)頻數(shù)增加
B.當(dāng)PILOT_INC較大時(shí)，則可用導(dǎo)頻相位偏置數(shù)減少，剩余集中的導(dǎo)頻數(shù)減少
C.當(dāng)PILOT_INC較大時(shí)，則同相復(fù)用導(dǎo)頻間的干擾將增大
D.當(dāng)PILOT_INC較小時(shí)，則同相復(fù)用導(dǎo)頻間的干擾將減小
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A.首先進(jìn)行語(yǔ)音優(yōu)化，之后進(jìn)行數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)優(yōu)化
B.數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)大量商用之前要保證話音業(yè)務(wù)的優(yōu)化；商用后盡量微調(diào)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
C.網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中，要兼顧保證話音業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)性能的平衡
D.語(yǔ)音業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)優(yōu)化是完全不相互影響的
E.數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)只需要優(yōu)化RLP層和TCP層參數(shù)即可。
A.MOS得分為5，表示可完全放松，不需要注意力
B.MOS得分為4，表示中等程度的注意力
C.MOS得分為1，表示即使努力去聽(tīng)，也很難聽(tīng)懂
D.MOS得分為3，表示需要注意，但不需明顯集中注意力。
A.風(fēng)扇告警
B.機(jī)架告警
C.用戶告警
D.通用電源轉(zhuǎn)換器（CPC.告警
A.尋呼信道增益設(shè)置不合理
B.PN間隔設(shè)置太小
C.重PN干擾
D.覆蓋信號(hào)弱
E.上行存在干擾
A.FS
B.CC
C.RSU
D.CH
最新試題
在建筑物有源設(shè)備的覆蓋區(qū)做CQT測(cè)試時(shí)，應(yīng)至少抽測(cè)一層樓的東、南、西、北四個(gè)方向的窗邊（）米處。
在CDMA2000 1x系統(tǒng)中，發(fā)生在同一個(gè)BSC控制下的同一個(gè)BTS間的不同扇區(qū)間的軟切換稱(chēng)為（）。
前向補(bǔ)充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過(guò)基站（）消息向MS發(fā)送。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個(gè)連接狀態(tài)，其中定義了三種終端狀態(tài)，分別為（）（）（）。
軟切換時(shí)，基站是根據(jù)移動(dòng)臺(tái)上報(bào)PSMM的消息中鄰區(qū)導(dǎo)頻的（）來(lái)計(jì)算鄰區(qū)PN偏置的。
前向分組調(diào)度算法中，（）算法實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。
現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試主要通過(guò)對(duì)選定的道路和場(chǎng)所進(jìn)行（）和（）測(cè)試，通過(guò)測(cè)試結(jié)果來(lái)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的變化。
在DOA的前向MAC信道上，不同用戶使用不同的（）區(qū)分
如果相鄰扇區(qū)同時(shí)降低速率（RAB=1）然后同時(shí)增加速率（RAB=0），就會(huì)出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的（）能夠把震蕩降到最低。
天線是一種將傳輸線送來(lái)的（）轉(zhuǎn)變成空間電磁波或反向過(guò)程的裝置。