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A.[監(jiān)視器1]
B.[監(jiān)視器2]
C.[控制傳輸]
D.[顯示燈電源]
A.通信線路故障
B.斷路器故障
C.板卡故障
D.距離傳感器內(nèi)部故障
A.5車
B.6車
C.7車
D.8車
A.直流過電壓
B.控制電源異常
C.PG故障
D.牽引電機過電流1
A.M車
B.VCB
C.蜂鳴器
D.[牽引電機溫度高]報警
A.1車
B.2車
C.3車
D.4車
A.[擴展供電]
B.[輔助電源裝置]
C.[輔助電源裝置控制]
D.[BMK延時控制]
A.晝間——兩臂高舉頭上,使攏起的手信號旗桿成水平末端相接
B.晝間——收攏綠色信號旗,展開紅色信號旗
C.夜間——顯示紅色燈光
D.夜間——紅、綠色燈光(無綠色燈光的人員,用白色燈光)交互顯示數(shù)次
A.速度傳感器故障
B.BCU 故障
C.速度發(fā)電機信號饋線斷線
D.齒輪箱、聯(lián)軸節(jié)、電機、軸箱、夾鉗故障
A.[監(jiān)視器1]
B.[監(jiān)視器2]
C.[控制傳輸]
D.[顯示燈電源]
最新試題
牽引電機通風機1、2停止(137、138)故障原因有()。
制動不足(123)故障緊急復(fù)位后,若制動試驗不正常,或“制動力不足(123)”故障未消除,通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的()斷路器斷開15秒再投入。
總風管路漏風故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關(guān)閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
抱死1、2(151、152)故障原因有()。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線(060、061、062、063)故障,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查,對故障車()點溫。
抱死1、2(151、152)故障,若故障車為拖車,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。
CRH380A型動車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障,經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除,斷開05車如下用電設(shè)備斷路器:()以及微波爐插座。
輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電,導(dǎo)致()等失電。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援整備時,斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、()等直流大功率負載。
雙TXC功能異常(667)故障,隨車機械師斷開主控端司機室配電盤內(nèi)()斷路器,15s后再投入。