A.CF卡
B.IC卡
C.SD卡
D.TF卡
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A.司機(jī)與乘務(wù)員之間的聯(lián)絡(luò)通話
B.與鄰車MON之間的通訊
C.通話權(quán)限可以通過(guò)軟件進(jìn)行設(shè)定
D.對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，故障自動(dòng)報(bào)警
A.1號(hào)
B.3號(hào)
C.9號(hào)
D.00號(hào)
A.開(kāi)：580kPa以下，關(guān)：600±10kPa
B.開(kāi)：480kPa以下，關(guān)：320±10kPa
C.開(kāi)：590kPa以下，關(guān)：590±10kPa
D.開(kāi)：460kPa以下，關(guān)：340±10kPa
A.開(kāi)：780kPa以下，關(guān)：600±10kPa
B.開(kāi)：880kPa以下，關(guān)：560±10kPa
C.開(kāi)：710kPa以下，關(guān)：590±10kPa
D.開(kāi)：690kPa以下，關(guān)：580±10kPa
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
空氣壓縮機(jī)油溫高（080）故障原因有（）。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，總風(fēng)缸截?cái)嗳T關(guān)閉后，若空壓機(jī)所在車受影響時(shí)，斷開(kāi)其配電盤中的（）斷路器。
CRH380A型動(dòng)車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開(kāi)05車如下用電設(shè)備斷路器：（）以及微波爐插座。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，隨車機(jī)械師斷開(kāi)故障車（）斷路器，司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開(kāi)的斷路器。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組機(jī)車救援連掛時(shí)，連掛信號(hào)表示方法有（）。
輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電，導(dǎo)致（）等失電。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障原因有（）。