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輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電,導(dǎo)致()等失電。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,總風(fēng)缸截?cái)嗳T關(guān)閉后,若空壓機(jī)所在車受影響時(shí),斷開其配電盤中的()斷路器。
抱死1、2(151、152)故障,若故障車為動(dòng)車,隨車機(jī)械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障(004),查看牽引變流器(車)界面是否有()故障。若有,按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
電茶爐故障故障現(xiàn)象有()。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止(137、138)故障,隨車機(jī)械師立即確認(rèn)故障車配電盤中的()斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開,則閉合。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
輔助電源裝置故障(135)故障,經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除,隨車機(jī)械師斷開故障車()斷路器,司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電,司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行,并通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開的斷路器。
動(dòng)車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),對(duì)故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行拍照,如需操作的()狀態(tài)等。
編組間傳輸不良(826)故障,隨車機(jī)械師分別將重聯(lián)端司機(jī)室配電盤中的()斷路器斷開15s再投入。