判斷題高速船舶進(jìn)靠角度要視當(dāng)時(shí)的風(fēng)、流、浪及泊位前后檔位情況而定,靠攏角度盡量掌握在15°以內(nèi)進(jìn)靠,越小越好。
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主機(jī)曲軸箱滑油的粘度變化范圍超過新滑油()時(shí)應(yīng)換油.
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內(nèi)河船舶的應(yīng)急電源可以是()。
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用警報(bào)器、氣笛發(fā)布的“一長一短”聲,連放一分鐘的警報(bào)號是()警報(bào)。
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船舶應(yīng)變部署是指船舶為應(yīng)對各種可能發(fā)生的緊急情況,而事先以表格形式頒布的有關(guān)各項(xiàng)搶救工作安排,從而對搶險(xiǎn)工作的()作出分工部署。
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在泵控式的電液舵機(jī)中,改變推舵液流方向的方法是采用()。
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運(yùn)轉(zhuǎn)中測量汽缸最高爆壓可以用來判斷()
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應(yīng)急應(yīng)變的警報(bào)信號中,如警鈴和汽笛七短聲繼以一長聲,連放1分鐘,應(yīng)是()信號。
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活塞環(huán)的硬度與缸套的硬度相比,一般規(guī)律是()。
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機(jī)艙排水應(yīng)急吸口閥平時(shí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶遇險(xiǎn)接到船長棄船命令時(shí),輪機(jī)長應(yīng)()。
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