多項(xiàng)選擇題電網(wǎng)的最大運(yùn)行方式是電網(wǎng)在該方式運(yùn)行時(shí)具有(),()的一種運(yùn)行方式。

A.發(fā)生短路時(shí)的功率最大
B.最小的短路阻抗值
C.發(fā)生短路后產(chǎn)生的短路電路流為最大
D.能達(dá)到最大輸送功率


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1.多項(xiàng)選擇題以下是電網(wǎng)正常運(yùn)行方式的制定原則的有()。

A.負(fù)荷分配、潮流分布盡可能經(jīng)濟(jì)合理,并考慮可靠性;
B.有利于系統(tǒng)事故處理;
C.考慮繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置的適應(yīng)性;
D.輸變電設(shè)備能力限制。

2.多項(xiàng)選擇題以下是發(fā)電機(jī)主保護(hù)的是()。

A.過電壓保護(hù)
B.差動(dòng)保護(hù)
C.逆功率保護(hù)
D.定子線圈匝間保護(hù)

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)排汽方式不同,汽輪機(jī)凝汽器可以分為()種類型。

A.間接冷卻式
B.水冷式
C.空冷式
D.以上都不對(duì)

4.多項(xiàng)選擇題以下屬于汽輪機(jī)本體部件的是()。

A.高中壓進(jìn)汽門
B.高壓缸
C.中壓缸
D.凝汽器

5.單項(xiàng)選擇題目前我國單元制機(jī)組一般采用()方法啟動(dòng)。

A.高壓缸啟動(dòng)
B.中壓缸啟動(dòng)
C.滑參數(shù)啟動(dòng)
D.定壓啟動(dòng)

最新試題

若兩臺(tái)或兩臺(tái)以上并聯(lián)運(yùn)行的變壓器,中性點(diǎn)接地方式是由()決定的。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)跨區(qū)跨省輸電計(jì)劃及國分調(diào)直調(diào)機(jī)組調(diào)節(jié)能力受限無法滿足電網(wǎng)安全運(yùn)行要求時(shí),可調(diào)整省調(diào)直調(diào)機(jī)組()

題型:單項(xiàng)選擇題

日前發(fā)電計(jì)劃的SCUC環(huán)節(jié)指的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)電力電量平衡預(yù)計(jì),后續(xù)全網(wǎng)燃煤機(jī)組發(fā)電負(fù)荷率較低時(shí),將年度電量完成情況較好、后續(xù)負(fù)荷率小于()的火電廠優(yōu)先納入發(fā)電機(jī)組調(diào)停序列。

題型:單項(xiàng)選擇題

不屬于發(fā)電計(jì)劃預(yù)分析評(píng)估的內(nèi)容是()

題型:單項(xiàng)選擇題

停電工作批復(fù)的時(shí)間和工作內(nèi)容以()為準(zhǔn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

以跨區(qū)跨省計(jì)劃為邊界條件,合理評(píng)估相關(guān)穩(wěn)定斷面及(),優(yōu)化機(jī)組組合及開機(jī)分布。

題型:單項(xiàng)選擇題

風(fēng)電預(yù)測(cè)合格率是指預(yù)測(cè)誤差小于()裝機(jī)容量的樣本占所有參與統(tǒng)計(jì)樣本的比例。

題型:單項(xiàng)選擇題

在春季,以下哪類負(fù)荷對(duì)降雨最為敏感()

題型:單項(xiàng)選擇題

實(shí)時(shí)發(fā)電計(jì)劃功能應(yīng)能集中優(yōu)化編制()的發(fā)電計(jì)劃,支持按照預(yù)定條件自動(dòng)觸發(fā)計(jì)算,支持按設(shè)定的實(shí)時(shí)調(diào)度時(shí)段周期計(jì)算。

題型:單項(xiàng)選擇題