A.2%
B.1%
C.0.1%
D.0.5%
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A.100
B.200
C.300-600
D.200-500
A.保護(hù)
B.增加寬度
C.排水
D.以上都不對(duì)
A.大1%-2%
B.小1%-2%
C.相同
D.以上都不對(duì)
A.大
B.小1%-2%
C.相同
D.以上都不對(duì)
A.邊溝
B.盲溝
C.涵洞
D.滲井
最新試題
護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持圓形梁鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。
有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型。
水泥混凝土路面局部路段，路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以（），以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
為降低形成雪崩的可能性，不可采取鋪撒除雪材料、機(jī)械（炮轟）等措施破壞雪體。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下（包括反向風(fēng)），可設(shè)置成條狀，并與主風(fēng)向垂直，間距以1～2m為宜；除主風(fēng)向作用時(shí)，可設(shè)置為格狀。方格愈大，固沙能力愈強(qiáng)。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。
新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計(jì)一種方案。
水泥混凝土路面表面功能恢復(fù)，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時(shí)間一般在（）min以?xún)?nèi)即可通車(chē)。
紅花羊蹄甲結(jié)的是莢果。