A.中速柴油機(jī)
B.低速柴油機(jī)
C.高速柴油機(jī)
D."A+B"
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A.活塞往復(fù)2個行程，曲軸回轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)
B.活塞往復(fù)4個行程，曲軸回轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)
C.活塞往復(fù)2個行程，曲軸回轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)
A.二個行程（沖程）
B.六個行程（沖程）
C.四個行程（沖程）
A.在氣缸中運(yùn)動的最上端位置
B.在氣缸中運(yùn)動的最下端位置
C.離曲軸中心線最遠(yuǎn)
A.進(jìn)氣、壓縮
B.燃燒、膨脹、排氣
C."A+C"
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預(yù)定檢驗的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。
按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。
申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。