A.二個行程(沖程)
B.六個行程(沖程)
C.四個行程(沖程)
D.八個行程(沖程)
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A.電火花點火發(fā)火
B.壓縮式發(fā)火
C.人工點火式發(fā)火
D."A+C"
A.主鍋爐
B.燃油輔助鍋爐
C.廢氣鍋爐
D."B"+"C"
A.推動主汽輪機運轉(zhuǎn)
B.加熱油、水
C.提供生活用汽
A.空氣調(diào)節(jié)器、供風管、布風器
B.油泵、油馬達、控制閥件
C.加熱器、冷卻器、加濕器
D."A"+"C"
A.將舷外水抽入貨艙作洗艙水
B.將舷外海水抽入壓截艙
C.將艙底積水排出舷外
最新試題
()全面負責監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實習,任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
凡載客超過()人稱為客船。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于()個月的海上服務資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
輪機日志應使用不褪色的()墨水填寫。
有關船員更新知識的專業(yè)培訓的說法中,正確的是()。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務或者擔任()適任證書適用范圍的職務。
機損事故分檔按主機的()標定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。