A.水滅火系統(tǒng)
B.艙底水系統(tǒng)
C.壓載系統(tǒng)
D."A+B"
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A.起貨機(jī)
B.錨設(shè)備
C.系纜設(shè)備
D.舵機(jī)
A.船舶舵機(jī)、起貨機(jī)
B.起錨機(jī)、系纜機(jī)
C.油泵、油馬達(dá)、控制閥件
D."A+B+C"
A.干吸能力
B.供液不均勻
C.轉(zhuǎn)速很高
D."A+B"
A.直接傳動
B.間接傳動
C.Z型接傳動
A.最低耗油率航速
B.最低燃油費(fèi)用航速
C.最高盈利航速
D."A"+"B"+"C"
最新試題
按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請適任證書再有效。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書。