A.轉(zhuǎn)向搖臂
B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂
C.轉(zhuǎn)向輪
D.轉(zhuǎn)向橫拉桿
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A.汽車(chē)轉(zhuǎn)向輕便
B.穩(wěn)定力矩,保證直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性
C.補(bǔ)償輪胎側(cè)滑的不良后果
D.適應(yīng)載荷變化引起的輪胎異常磨損
A.汽車(chē)轉(zhuǎn)向輕便
B.穩(wěn)定力矩,保證直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性
C.補(bǔ)償輪胎側(cè)滑的不良后果
D.適應(yīng)載荷變化引起的輪胎異常磨損
A.汽車(chē)轉(zhuǎn)向輕便
B.穩(wěn)定力矩,保證汽車(chē)直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性
C.適應(yīng)載荷變化
D.減少輪胎磨損
A.左端
B.右端
C.上端
D.下端
A.左端
B.右端
C.上端
D.下端
最新試題
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確?()
兩個(gè)技師在討論XJ351轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換油流程,技師甲說(shuō):更換轉(zhuǎn)向助力油必須是美孚ATF專(zhuān)用油,更換后必須進(jìn)行放氣操作流程;技師乙說(shuō):必須更換專(zhuān)用的轉(zhuǎn)向助力油,換完油后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放氣,兩者說(shuō)法正確的是:()
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)串口服務(wù)器采集哪些傳感器?
XJ的流量控制閥損壞不可能引起()。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無(wú)間隙配合的。
與獨(dú)立懸架配合的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由()組成。
懸掛彈簧承受多少車(chē)身的重量?()
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)的加載頭與稱(chēng)重臺(tái)需定期標(biāo)定,可每()年進(jìn)行一次,當(dāng)頻繁使用時(shí)可縮減為半年一次。
加載頭與稱(chēng)重臺(tái)在承載力標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。
在給液壓站加注或更換液壓油時(shí),必須對(duì)液壓油進(jìn)行()處理。