A.側(cè)向力;
B.前傾角;
C.外傾角;
D.前束。
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A.0.05mm;
B.0.08mm;
C.0.12mm;
D.0.15mm。
A.葉片式;
B.滑閥式;
C.轉(zhuǎn)閥式;
D.開(kāi)關(guān)式。
A.易碎塑料膜片式;
B.系列襯套式;
C.鋼球式;
D.可折疊式鋼絲網(wǎng)連接。
A.轉(zhuǎn)向器
B.外傾角不正確
C.主銷后傾角不正確
D.主銷內(nèi)傾角不正確
A.將墊片添加于轉(zhuǎn)向節(jié)處以改變車輪的外傾角
B.從擺動(dòng)臂軸的二端通過(guò)加減墊片來(lái)改變車輪外傾角
C.從擺動(dòng)臂軸的一端通過(guò)加減墊片來(lái)改變車輪外傾角
D.偏心凸輪機(jī)構(gòu)可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)偏心螺栓來(lái)改變車輪外傾角
最新試題
稱重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。
甲說(shuō):所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿;乙說(shuō):齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說(shuō)法中正確的是()
懸架按照不同的分類方式可分為()。
對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因,甲說(shuō):可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑;乙說(shuō):可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致油壓過(guò)低。以下說(shuō)法中正確的是()。
影響稱重臺(tái)稱重精度的主要因素有()。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)的加載頭與稱重臺(tái)需定期標(biāo)定,可每()年進(jìn)行一次,當(dāng)頻繁使用時(shí)可縮減為半年一次。
XJ的流量控制閥損壞不可能引起()。
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確?()
加載頭與稱重臺(tái)在承載力標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無(wú)間隙配合的。