A.機(jī)械工程學(xué)因素
B.人機(jī)工程學(xué)因素
C.空氣動(dòng)力學(xué)因素
D.道路摩擦力學(xué)因素
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A.CO
B.CO2
C.HC
D.NOx
A.加速度
B.前進(jìn)加速性
C.速度
D.固有頻率
A.制冷系統(tǒng)
B.通風(fēng)與空氣凈化系統(tǒng)
C.氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)
D.天窗換氣系統(tǒng)
A.曲軸
B.主軸承蓋
C.飛輪
D.活塞
A.車速及節(jié)氣門開度信號(hào)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及負(fù)荷信號(hào)
C.車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)
D.節(jié)氣門開度及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信號(hào)
最新試題
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是()
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是()
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),偏好,當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng),指的是組織市場用戶購買行為的()特點(diǎn)。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
汽車銷售人員對(duì)自己正確的定位是()
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動(dòng)力的是()
汽車車身翼子板沒有獨(dú)立的功能,但它是組成車身的一個(gè)單位,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
以下哪個(gè)車險(xiǎn)是政府要求必須交的?()