單項(xiàng)選擇題內(nèi)銷成品交運(yùn)時(shí)承運(yùn)車輛入廠裝載成品后，（）及承運(yùn)人應(yīng)于“成品交運(yùn)單”上簽章，第一、二聯(lián)送銷售部業(yè)務(wù)人員核對(duì)后第一聯(lián)由銷售部保存，第二聯(lián)交由財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)核對(duì)入賬；第三、四、五聯(lián)交由承運(yùn)商。
A.銷售人
B.提貨人
C.發(fā)貨人
D.裝運(yùn)人
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1.單項(xiàng)選擇題訂貨通知單”上注明有預(yù)收款的，在開(kāi)列“成品交運(yùn)單”時(shí)，應(yīng)在“預(yù)收款”欄內(nèi)注明預(yù)收款金額及發(fā)票號(hào)碼，分批交運(yùn)的，其收款以（）交貨時(shí)收取為原則，但“訂貨通知單”內(nèi)有特殊規(guī)定者例外。
A.最后一批
B.整批
C.最先一批
D.分批
2.單項(xiàng)選擇題如果承運(yùn)車輛可能于（）抵達(dá)客戶指定的交貨地址，則成品交運(yùn)前，倉(cāng)儲(chǔ)部出庫(kù)管理人員應(yīng)將預(yù)定抵達(dá)時(shí)間通知銷售部的業(yè)務(wù)人員，由其轉(zhuǎn)告客戶做好收貨準(zhǔn)備。
A.非營(yíng)業(yè)時(shí)間
B.營(yíng)業(yè)時(shí)間
C.休息日
D.節(jié)假期
3.單項(xiàng)選擇題內(nèi)銷成品交運(yùn)時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)部應(yīng)依“訂貨通知單”開(kāi)立“成品交運(yùn)單”，（）開(kāi)立發(fā)票，客戶聯(lián)發(fā)票核對(duì)無(wú)誤后寄交客戶，存根聯(lián)與未用的發(fā)票于下月二日前送至財(cái)務(wù)部
A.倉(cāng)儲(chǔ)部
B.銷售部
C.財(cái)務(wù)部
D.質(zhì)量部門(mén)
4.單項(xiàng)選擇題物資復(fù)核后，出庫(kù)管理人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況做好復(fù)核記錄，如實(shí)、詳細(xì)地填寫(xiě)（）。
A.材料基準(zhǔn)表
B.材料分類表
C.出庫(kù)復(fù)核記錄表
D.成品交運(yùn)單
5.單項(xiàng)選擇題貨物備好后準(zhǔn)備裝運(yùn)前，出庫(kù)管理人員應(yīng)根據(jù)“訂貨通知單”、“成品交運(yùn)單”仔細(xì)做好出庫(kù)貨物的（）核工作。
A.交接
B.點(diǎn)交
C.裝運(yùn)
D.復(fù)核
最新試題
圖中貨物堆碼的類型為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
倉(cāng)庫(kù)平面布局要求貨物出入庫(kù)線路為單向直線運(yùn)動(dòng)，避免逆向操作或大幅度改變方向。
題型：判斷題
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來(lái)計(jì)算，采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
題型：判斷題
貨物入庫(kù)采用的主要驗(yàn)收方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
入庫(kù)貨物的驗(yàn)收只需要對(duì)其數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)，不需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。
題型：判斷題
電子數(shù)據(jù)交換可以簡(jiǎn)寫(xiě)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
配送模式按照配送形式劃分可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志的標(biāo)訂可采用（）方法。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物驗(yàn)收的一般流程是核對(duì)憑證、驗(yàn)收準(zhǔn)備、檢驗(yàn)實(shí)物。
題型：判斷題
安全庫(kù)存的原則為（）
題型：多項(xiàng)選擇題