A、電位差計(jì)式
B、電橋類
C、電動系
D、磁電系比率計(jì)式
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A、隨指針偏轉(zhuǎn)速度的增大而減小
B、隨指針偏轉(zhuǎn)速度的增大而增大
C、與指針偏轉(zhuǎn)速度無關(guān)
D、始終保持為零
A、0.4
B、0.6
C、0.8
D、1.0
A、10
B、17.3
C、12.5
D、16.7
A、基爾霍夫電流
B、電磁感應(yīng)
C、基爾霍夫電壓
D、楞次
A、Gs
B、T
C、Wb
D、A/m
最新試題
下列各項(xiàng)中屬于諧振過電壓主要特點(diǎn)的是()。
在具有雙端電源的線路中,線路合閘時(shí)若先合電源容量小的一側(cè),后合電源容量大的一側(cè),可以減弱電容效應(yīng)引起的工頻過電壓。()
影響切除空載線路過電壓的因素主要有()。
發(fā)生鐵磁諧振的必要條件是諧振回路中()。
切除空載變壓器時(shí)相當(dāng)于分?jǐn)喔行孕‰娏鲿r(shí),發(fā)生截波現(xiàn)象,關(guān)于截波以下說法正確的是()。
工頻電壓升高是決定某些過電壓保護(hù)裝置工作條件的重要依據(jù),如避雷器的滅弧電壓就是按照電網(wǎng)單相接地時(shí)健全相上工頻電壓升高來選定的,它直接影響避雷器的保護(hù)性能和電力設(shè)備的絕緣水平。()
線性諧振時(shí)諧振過電壓的大小與電路中的電阻有關(guān)。()
按持續(xù)時(shí)間長短分,一半持續(xù)時(shí)間在()秒內(nèi)的過電壓稱為操作過電壓;持續(xù)時(shí)間長的過電壓則稱為暫時(shí)過電壓。
諧振過電壓()。
甩負(fù)荷引起的工頻電壓升高原因是()。