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OH5000電梯的編碼器是采用()編碼器。
1.5m/s以上的21vf客梯轎底有五只為動(dòng)開(kāi)關(guān),分別是()、()、()、()和()。
液壓梯油缸的中心線與油缸導(dǎo)軌中心線應(yīng)一致,左右偏差不大于()。
ACVV的電梯制動(dòng)方式是()。
LCBII控制的電梯最多可以做到()臺(tái)群控,XO21VF的電梯最多可以做到()臺(tái)群控。
XO系列電梯各串行末端必須安裝(),C-Link,H-Link,G-Link必須齊全。
液壓梯上行啟動(dòng)有抖動(dòng)時(shí),應(yīng)重新調(diào)整(),在上行指令未給出前轎廂即開(kāi)始上升,是旁通太大,重新調(diào)整旁通閥。
XRDS門(mén)機(jī)關(guān)門(mén)速度不好,調(diào)節(jié)()的變阻觸點(diǎn)。開(kāi)門(mén)速度不好,調(diào)節(jié)()的變阻觸點(diǎn)。關(guān)門(mén)速度好,速度曲線不好,調(diào)節(jié)R4的()的變阻觸點(diǎn)。開(kāi)門(mén)速度好速度曲線不好,調(diào)節(jié)R4的()的變阻觸點(diǎn)。當(dāng)調(diào)節(jié)完成后,緊固螺絲。
HY21液壓梯采用()軟件,該軟件專(zhuān)為液壓電梯設(shè)計(jì)。液壓梯的輸出功率較大,為減小啟動(dòng)電流采用常用的()啟動(dòng)。
轎頂輪護(hù)蓋和擋繩桿安裝正確,擋繩桿距離為(),不得以角鋼或者扁鋼代替擋繩桿。