A.投資回收期
B.利潤(rùn)增長(zhǎng)率
C.年經(jīng)濟(jì)收益
D.投資額
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A.大體平衡的
B.無(wú)規(guī)律的
C.不平衡的
D.是否平衡與季節(jié)有關(guān)
A.車輛完好率
B.車輛正點(diǎn)率
C.車輛工作率
D.總車時(shí)利用率
A.8%~15%
B.10%~25%
C.20%~30%
D.65%~85%
A.計(jì)件貨物
B.堆積貨物
C.特殊貨物
D.灌裝貨物
A.線路客流調(diào)查
B.月票乘客客流調(diào)查
C.出行起終點(diǎn)調(diào)查
D.隨機(jī)客流量調(diào)查
最新試題
托運(yùn)人自理裝車時(shí),不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量,都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。
?;返奈kU(xiǎn)性和危害性主要有()。
安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與()相匹配。
雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有()。
“最佳的運(yùn)輸線路”可以是(),這要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的具體要求來(lái)確定。
貨物配載要做到()。
整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。
過(guò)車法組織過(guò)車時(shí),只可往空車上過(guò),不能往重車上過(guò)。
金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔(dān)貨物來(lái)受理。
用閉回路法優(yōu)化方案時(shí),取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量,空格所在的對(duì)角線頂點(diǎn)增加調(diào)整量,另一條對(duì)角線的頂點(diǎn)減少調(diào)整量,得到新的調(diào)運(yùn)方案。