A.牽引力大，輸送能力強(qiáng)
B.運(yùn)輸?shù)牡貐^(qū)局限性比較小
C.機(jī)動(dòng)靈活、服務(wù)方便、適應(yīng)性很強(qiáng)
D.運(yùn)輸成本低，安全程度高
E.受氣象影響大，經(jīng)常性較差
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A.一級鐵路
B.二級鐵路
C.三級鐵路
D.四級鐵路
最新試題
形式合法，內(nèi)容不合法，實(shí)質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看，涉及以下哪幾類？（）
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過，機(jī)動(dòng)車和畜力車不準(zhǔn)通行。
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營？（）
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任，說法正確的是（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營原則包括（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系，主要指交通運(yùn)營法律關(guān)系，與建設(shè)無關(guān)。