單項選擇題船上應(yīng)急電源在船舶橫傾（）以下時仍能持續(xù)一定的供電時間。
A、15度
B、20度
C、22.5度
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1.單項選擇題船舶內(nèi)逃生路線應(yīng)事先確定，并在每一段路程的（）處標以引導(dǎo)標記。
A、拐角
B、走廊明顯
C、樓梯入口
2.單項選擇題確定撤離路線時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本船特點，考慮多種緊急情況，下（）緊急情況不預(yù)考慮。
A、火災(zāi)
B、船體破損
C、海上污染
3.單項選擇題聽到警報信號后，船員必須在多長時間內(nèi)到達指定的集合地點（）
A、1分鐘
B、2分鐘
C、5分鐘
4.單項選擇題在海上特殊區(qū)域之外，處理漂浮垃圾應(yīng)在離海岸（）海里以外。
A、12
B、20
C、25
5.單項選擇題自給式壓縮空氣呼吸器內(nèi)至少儲氣（）
A、1000升
B、15000升
C、1200升
最新試題
（）的核心是要求船舶及負責(zé)其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。
題型：單項選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題
“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
題型：判斷題
有效地組織和激勵船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型：判斷題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
題型：判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
下列不是安全性評估的通常方法是（）。
題型：單項選擇題
船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。
題型：判斷題
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動，查找問題，總結(jié)講評和落實各項措施。
題型：判斷題