多項選擇題以裝運港船舷作為劃分風險界限的術語有()。
A.FOB
B.CIF
C.FAS
D.CFR
E.DDP
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1.多項選擇題采用FCA術語成交,買方不應負的責任是()。
A.按時接貨
B.辦理出口手續(xù)
C.提交交貨憑證
D.支付貨款
E.指定承運人
2.多項選擇題一般情況下,采用FCA時有關運輸契約敘述正確的有()。
A.買方自費訂立
B.買方訂立,賣方負擔費用
C.賣方自費訂立
D.承運人訂立
E.買賣雙方協(xié)商后,賣方訂立,費用由買方承擔
3.多項選擇題采用FCA條件時,賣方應負的責任是()。
A.訂立運輸契約
B.按時交貨
C.辦理出口手續(xù)
D.提交交貨憑證
E.通知買方已裝運
4.多項選擇題《通則》中FOB的變形可分為()。
A.班輪條件
B.船底交接
C.平艙費在內(nèi)
D.理艙費在內(nèi)
E.吊鉤下交貨
5.多項選擇題FCA適用的運輸方式是()。
A.公路運輸
B.鐵路運輸
C.航空運輸
D.江河及海洋運輸
E.多式聯(lián)運
最新試題
亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。
題型:多項選擇題
凱恩斯的貿(mào)易保護理論中的重要組成部分有()
題型:多項選擇題
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當經(jīng)濟具有市場不完善或者說是市場失靈時可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
題型:單項選擇題
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關系的幾個重要假說不包括()
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
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在國際貿(mào)易研究中,一般均衡分析所用的主要工具是()。
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題型:單項選擇題
集體行動理論認為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團的集體行動是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實施的合理性?()
題型:單項選擇題