A、時(shí)限和要求
B、整改時(shí)限
C、整改要求
D、復(fù)查要求
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A、隱患排查
B、安全檢查
C、安全督查
D、安全活動(dòng)
A、港口經(jīng)營(yíng)
B、船舶運(yùn)輸
C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
D、施工作業(yè)
A、交接清單
B、裝船單
C、卸船單
D、提單
A、同時(shí)作業(yè)
B、混合作業(yè)
C、交叉作業(yè)
D、連續(xù)作業(yè)
A、船公司
B、客運(yùn)站
C、港口經(jīng)營(yíng)人
D、旅客本人
最新試題
對(duì)需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物,為保證其完整性,并且多套貨物同時(shí)運(yùn)輸,該貨物貨件編號(hào)應(yīng)采用()方法進(jìn)行編制。
當(dāng)油船需要裝不同的油品,而船上只有單一干管,則裝油管的使用方法是()。
對(duì)綁扎鋼絲繩的檢查應(yīng)注意()。
貨物運(yùn)輸途中管理不當(dāng)造成貨損貨差事故由()負(fù)責(zé)。
雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的()。
關(guān)于卸扣和松緊螺旋扣的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
貨物的合理配裝,對(duì)保證船舶安全,貨物運(yùn)輸質(zhì)量,提高船舶營(yíng)運(yùn)效益具有十分重要的作用,貨物配裝順序的原則是()。
將液艙進(jìn)行縱向n 等分分割后,自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響可減少到未分艙前的()。
裝貨前準(zhǔn)備工作中需要檢查安全設(shè)備,具體的檢查內(nèi)容是()。
大型礦石散貨船滿(mǎn)載時(shí),要特別注意防止船舶出現(xiàn)過(guò)大的()變形,為此常采用()方法檢驗(yàn)船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。