名詞解釋估計(jì)航程時(shí)間
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船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括（）
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勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是利用（）粗測時(shí)差，再利用（）精測時(shí)差。
題型：單項(xiàng)選擇題
在不能使用AIS通道的地區(qū)，AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由（）通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
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船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)（）有關(guān)
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船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過（）實(shí)現(xiàn)的。
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船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過（）實(shí)現(xiàn)的
題型：單項(xiàng)選擇題
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制，1575.42MHZ頻率信號(hào)用（）調(diào)制的。
題型：單項(xiàng)選擇題
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈，各臺(tái)用（）發(fā)射。
題型：單項(xiàng)選擇題