A.電源設(shè)備
B.服務(wù)器
C.車務(wù)終端
D.顯示器
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A.路由器
B.工控機(jī)
C.電源屏
D.切換器
A.路局調(diào)度所
B.車站
C.電務(wù)段調(diào)度
D.工區(qū)
A.調(diào)車自動(dòng)排路
B.調(diào)車進(jìn)路的排列
C.人工排路
D.調(diào)車計(jì)劃的制定
A.編組區(qū)段站
B.一般中間站
C.無人中間站
D.非常站控
A.單機(jī)結(jié)構(gòu)
B.雙機(jī)冗余
C.三取二
D.二取二
最新試題
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)()的測(cè)量。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測(cè)量空芯線圈時(shí),放()位置。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。