多項(xiàng)選擇題TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)在下述情況中()何時(shí)自動(dòng)切斷駝峰主體信號(hào)。

A.發(fā)生道岔恢復(fù)
B.道岔無表示
C.摘錯(cuò)鉤
D.發(fā)生追鉤


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1.多項(xiàng)選擇題電空轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引道岔被擠包括以下幾種情況()。

A.電空轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉銷被擠斷,活塞桿拉傷氣缸內(nèi)臂,轉(zhuǎn)轍裝置及尖軌未受損
B.轉(zhuǎn)轍機(jī)各部件完好,轉(zhuǎn)轍裝置及尖軌均被損壞。
C.道岔封鎖被破壞

2.多項(xiàng)選擇題活塞式空壓機(jī)在()情況下需要緊急停車。

A.空壓機(jī)任何部分的溫度超過允許值時(shí)
B.空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過額定值時(shí)
C.空壓機(jī)或電動(dòng)機(jī)中有不正常音響,危及設(shè)備安全時(shí)
D.發(fā)生其他事故,危及人身、設(shè)備安全時(shí)

3.多項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段進(jìn)行室外信號(hào)設(shè)備維修時(shí)應(yīng)注意()。

A.維修人員人身防護(hù)用品齊全,按規(guī)定穿戴和使用
B.注意檢查防護(hù)地線是否接牢
C.電纜接續(xù)作業(yè)時(shí)應(yīng)先做好接地防護(hù)
D.高空作業(yè)嚴(yán)禁人身和工具侵入限界

4.多項(xiàng)選擇題電氣化鐵路()設(shè)備部件上帶有25KV的高壓電。

A.接觸網(wǎng)及其相連接的部件(包括導(dǎo)線、承力索)
B.接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)上,當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞,且未裝設(shè)接地線(或接地線損壞,接地不良)時(shí),瞬間會(huì)帶有高壓電
C.電力機(jī)車上主變壓器的一次側(cè)有25KV的高壓電

5.多項(xiàng)選擇題防護(hù)員須攜帶()。

A.電話分機(jī)
B.無線電臺(tái)
C.手提擴(kuò)音喇叭(或口哨、口笛)
D.手電等照明工具

最新試題

列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

無線車次號(hào)信息發(fā)送過程不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。

題型:單項(xiàng)選擇題

電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。

題型:單項(xiàng)選擇題

三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣,定表電壓采集分線盤位置為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。

題型:單項(xiàng)選擇題