A、加壓試驗
B、增加電流
C、更換更高電壓等級的兆歐表
D、并聯(lián)電阻
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A、段供電調(diào)度
B、段水電調(diào)度
C、客專電力調(diào)度
D、客專車間
A、0℃
B、4℃
C、5℃
D、10℃
A、30%
B、50%
C、60%
D、70%
A、①②③
B、①③②
C、③①②
D、③②①
A、轉(zhuǎn)換接頭
B、分支接頭
C、過渡接頭
D、直通接頭
最新試題
對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀每季度至少檢查2遍。
橋梁、隧道、曲線中點、圓曲線及緩和曲線始終點、涵渠、變坡點和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標志,但應(yīng)做出標識。
查照間隔(心軌工作邊至護軌頭部外側(cè)的距離)不得小于1391mm,測量位置按設(shè)計圖紙規(guī)定。
養(yǎng)路機械、機具及防護設(shè)備,狀態(tài)良好,禁止上道使用。
為預防和整治鋼軌病害,改善輪軌匹配關(guān)系,延長鋼軌使用壽命,應(yīng)做好鋼軌修理工作。
根據(jù)季節(jié)特點對線路進行重點檢查,屬于周期檢修基本工作。
應(yīng)采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設(shè)備對線路進行周期性檢查,按局部不平順(峰值)和區(qū)段整體不平順(均值)進行動態(tài)質(zhì)量管理。
道岔每月檢查應(yīng)對輪軌接觸面(光帶)檢查,重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面(位置、塑性變形、磨耗等)進行全面查看、重點檢測。
有砟道床應(yīng)采用特級碎石道砟,其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標準要求,并應(yīng)經(jīng)水洗。
扣件預埋套管失效時應(yīng)及時采用相同型號套管進行修復,取出失效套管時,盡可能不傷及套管周圍鋼筋,且油漬或油脂不得污染孔壁。