A、收費(fèi)員及時報告班長和監(jiān)控員記錄停電時間，改用手工售票，入口使用通行券，出口通過詢問司機(jī)確定入口站收取通行費(fèi)，發(fā)定額收據(jù)。
B、出口收費(fèi)員按使用手工售票與使用電腦票據(jù)區(qū)分收取的通行券（卡）。
C、班長根據(jù)具體情況安排收費(fèi)員的操作流程，協(xié)助收費(fèi)。
D、安全員作好安全防衛(wèi)工作。
E、如遇晚上停電，監(jiān)控員應(yīng)采取應(yīng)急措施，在人員不足時，應(yīng)到收費(fèi)島協(xié)助工作。
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A、救護(hù)車
B、司法
C、法院車
D、警車
A、集裝箱車輛必須提供欽州港、防城港或北海港的港口進(jìn)口報關(guān)單，且需要有欽州港站、合浦站、防城站或防城港站的入口蓋章。進(jìn)口報關(guān)單有效時間為48小時。
B、集裝箱車輛通行憑祥站時，如持儲值卡通過則先給予減半收費(fèi)。但車輛必須在48小時內(nèi)憑進(jìn)出友誼關(guān)口岸和憑祥鐵路口岸的有效證明到憑祥收費(fèi)站進(jìn)行確認(rèn)，如無有效證明或不在規(guī)定時間內(nèi)到收費(fèi)站進(jìn)行確認(rèn)的，則視為該車未進(jìn)出口岸。
C、非法超限運(yùn)輸國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛，仍按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行計重收費(fèi)，不享受減半收取車輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策。
D、一輛由防城港站入站的集裝箱車輛，目的地是憑祥站。但是，該車途中在南寧環(huán)城高速公路的收費(fèi)站出站后（高嶺、玉洞），可享受減半優(yōu)惠。而當(dāng)車輛繼續(xù)從吳圩站進(jìn)，在憑祥站出時只能全額收費(fèi)。
E、一輛由合浦站入站的集裝箱車輛，目的地是羅村口站。但是，該車中途卻在百色西站出站時，在百色西站可享受減半優(yōu)惠。而當(dāng)車輛繼續(xù)行駛到羅村口站時，羅村口站只能按照全額收費(fèi)。
A、查閱當(dāng)日微機(jī)信息、記錄；
B、向當(dāng)事人了解事情經(jīng)過；
C、核實投訴內(nèi)容情況；
D、提出初步回復(fù)意見；
E、匯報上級領(lǐng)導(dǎo)，明確回復(fù)意見；
F、向投訴人回復(fù)投訴受理情況；
A、案件詢問筆錄，要求當(dāng)事人簽字，按手印。
B、逃費(fèi)數(shù)據(jù)表格，要求當(dāng)事人簽字，按手印。
C、補(bǔ)交通行費(fèi)說明書，要求當(dāng)事人簽字，按手印。
D、當(dāng)事人身份證復(fù)印件（或照片）。
E、其它拍照取證。
A、欽州港口
B、北海港口
C、防城港港口
D、東興口岸
E、友誼關(guān)口岸
F、憑祥鐵路口岸
最新試題
（）和其他對高速公路可能造成損害的車輛，不得在高速公路上行駛。
收費(fèi)站備用金用于收費(fèi)員找補(bǔ)零鈔，任何人（）。
（）是一種內(nèi)部通行卡，暫時未與銀行聯(lián)網(wǎng)，類似超市的購物卡（充值電子卡）。內(nèi)部向外部提供通暢、高效的服務(wù)，刷卡代替現(xiàn)金繳納高速公路通行費(fèi)的收費(fèi)模式（目前代收路橋費(fèi)不能刷卡繳費(fèi)）。
儲值卡分正?？āⅲǎ?。
（）是指車主沒有現(xiàn)金或沒有足夠現(xiàn)金交納通行費(fèi)的車輛。
（）是指從入口站進(jìn)入高速公路后，沒有從其他收費(fèi)站駛出，又持原入口收費(fèi)站通行卡（券）從原入口收費(fèi)站駛出的車輛。
（）指在高速公路上發(fā)生事故、故障由清障車拖出收費(fèi)站的車輛。
（）指通行卡（券）上顯示的車型、車號、收費(fèi)或免費(fèi)類別與出口收費(fèi)站收費(fèi)員判別的情況不一致的車輛。
計重收費(fèi)即是對貨車的收費(fèi)操作，當(dāng)貨車駛?cè)肴肟谲嚨罆r，收費(fèi)員判斷并按（）及（）。
接待車輛過程中，收費(fèi)員需要向司乘人員綻放三次較明顯和情態(tài)個別的笑容，即“三笑三正”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，其操作要領(lǐng)為（）。