A.質(zhì)地較密實(shí)
B.抗壓強(qiáng)度較高
C.吸水率低
D.質(zhì)地較軟
E.屬酸性中硬石材
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A.厚度偏差
B.平面度公差
C.外觀質(zhì)量
D.規(guī)格尺寸偏差
E.角度公差
A.強(qiáng)度高
B.構(gòu)造致密
C.密度大
D.吸水率極低
E.屬堿性硬石材
A.氟碳涂料
B.復(fù)層涂料
C.水溶性涂料
D.聚乙烯酸水玻璃涂料
A.苯-丙乳膠漆
B.丙烯酸酯乳膠漆
C.乙烯-乙酸乙烯乳膠漆
D.聚乙烯酸水玻璃涂料
A.PVC-U
B.PVC-C
C.PP-R
D.PEX
最新試題
錘擊沉樁施工,打樁開始時(shí)應(yīng)用()落距,并在兩個(gè)方向觀察垂直度。
地面橫坡陡于1:5時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)在原地面開挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于()。
當(dāng)采用機(jī)械做挖除需換填施工時(shí),應(yīng)預(yù)留厚度()的土層由人工清理。
后張法預(yù)制梁終張拉完成后,宜在()h內(nèi)進(jìn)行管道壓漿,壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水,壓漿時(shí)及壓漿后()天內(nèi),梁體及環(huán)境溫度不得低于()℃。()
非承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到()MPa以上,其表面及棱角不因拆模而受損時(shí),方可拆模。
樁基混凝土灌注完成后,需進(jìn)行()方面檢測(cè)并合格后,方可進(jìn)行下一步施工。
論述建筑工程保險(xiǎn)理賠的基本程序有哪些?
《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10753-2010)規(guī)定,錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的(),砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于()。()
《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)規(guī)定:混凝土拆模后,在混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)()或齡期不足()時(shí),新澆混凝土不得與流動(dòng)水接觸。()
填料石塊的最大尺寸不得大于層厚的()。