單項(xiàng)選擇題長(zhǎng)隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風(fēng)機(jī)行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見度，（），保證行車安全等作用。

A.控制風(fēng)機(jī)的振動(dòng)
B.火災(zāi)排煙處理
C.控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度
D.保持洞內(nèi)的濕度


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1.單項(xiàng)選擇題特種車輛監(jiān)視系統(tǒng)是由車載GPS和GSM/GPRS/CDMA（簡(jiǎn)寫為GSM）通信裝置、（）及覆蓋本路網(wǎng)的GPS及GSM移動(dòng)通信網(wǎng)構(gòu)成。

A.移動(dòng)通信基站
B.分中心大屏幕投影機(jī)
C.分中心GPS和GSM通信及控制裝置
D.分中心緊急電話控制臺(tái)

2.單項(xiàng)選擇題隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及（）對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

A.電源電壓變化
B.風(fēng)速的變化
C.洞外照度的變化
D.溫、濕度的變化

4.單項(xiàng)選擇題隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)CO及（）檢測(cè)到的環(huán)境及交通量信息等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

A.溫度檢測(cè)器
B.壓力檢測(cè)器
C.能見度檢測(cè)器
D.亮度檢測(cè)器

5.單項(xiàng)選擇題交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和（）等構(gòu)成的。

A.分合流標(biāo)志
B.線形誘導(dǎo)標(biāo)
C.突起路標(biāo)
D.輪廓標(biāo)

最新試題

變電所由（）組成。

題型：多項(xiàng)選擇題

監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個(gè)子系統(tǒng)：交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)視系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)和（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)由（）組成。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）是指從車輛進(jìn)入收費(fèi)道路開始到實(shí)現(xiàn)收費(fèi)，車輛交納通行費(fèi)直到費(fèi)款安全進(jìn)入存儲(chǔ)點(diǎn)以及能提供各種收費(fèi)過程相關(guān)信息的設(shè)施和人員的集合體。

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視線誘導(dǎo)設(shè)施包括（）。

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關(guān)于隔離柵、橋梁護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的有（）。

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公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有（）。

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混凝土護(hù)欄采用就地澆筑的方式施工時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

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交通工程機(jī)電系統(tǒng)軟件一般包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于監(jiān)控、收費(fèi)及通信系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試的方法下列描述錯(cuò)誤的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題