A.外國(guó)民航客機(jī)在我國(guó)境內(nèi)發(fā)生機(jī)毀人亡事故
B.煤礦發(fā)生爆炸事故，死亡40人，造成直接經(jīng)濟(jì)損失800萬(wàn)元
C.某單位食堂發(fā)生急性中毒事件，有80名職工中毒
D.我國(guó)民航客機(jī)在國(guó)外發(fā)生機(jī)毀人亡事故，死亡40人
E.高速公路發(fā)生汽車追尾事件，8人死亡，造成直接經(jīng)濟(jì)損失800萬(wàn)元
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A.應(yīng)急保障措施的可行性
B.基本要素的完整性
C.內(nèi)容的合理性
D.組織體系的科學(xué)性
E.響應(yīng)程序的針對(duì)性
A.事故應(yīng)急處置的程序
B.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施
C.報(bào)警電話
D.上級(jí)管理部門聯(lián)絡(luò)方式
E.現(xiàn)場(chǎng)自救和互救
A.確定報(bào)警系統(tǒng)及程序
B.確定現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警方式
C.確定24h與相關(guān)部門的通信、聯(lián)絡(luò)方式
D.明確應(yīng)急反應(yīng)人員向外求援的方式
E.明確相互認(rèn)可的通告、報(bào)警形式和內(nèi)容
A.總體應(yīng)急預(yù)案
B.綜合應(yīng)急預(yù)案
C.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
D.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案
E.現(xiàn)場(chǎng)處置方案
A.30，30
B.30，90
C.30，60
D.60，60
最新試題
針對(duì)事故發(fā)生的原因，提出防止相同或類似事故發(fā)生的切實(shí)可行的預(yù)防措施，并督促事故發(fā)生單位加以實(shí)施，以達(dá)到事故調(diào)查和處理的最終目的。此款符合“四不放過(guò)”事故處理原則的（）原則。
某工程施工中，因腳手架坍塌導(dǎo)致了620萬(wàn)元的直接經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)該事故的正確處理是（）。
關(guān)于安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案管理的說(shuō)法，正確的是（）。
專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案中信息報(bào)告程序主要包括（）。
某工廠由于工人的操作不當(dāng)造成車間爆炸，造成5人死亡，20人重傷的慘痛事故，此事故按事故造成的人員傷亡分類屬于（）。
建設(shè)工程職業(yè)健康安全事故按事故后果嚴(yán)重程度分類，一次事故中有一個(gè)傷員休息兩個(gè)工作日，事故屬于（）。
現(xiàn)場(chǎng)處置方案中應(yīng)急處置的內(nèi)容主要包括（）。
應(yīng)急預(yù)案的體系包括（）。
施工單位負(fù)責(zé)人接到施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故的報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于最長(zhǎng)（）h內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。
某工人在施工作業(yè)過(guò)程中腳部被落物砸傷，休養(yǎng)了21周。根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》GB6441—1986，該事故屬于（）。