A.降低頂進(jìn)速度
B.臨時封閉線路
C.限制列車車速
D.加固路基
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A.1000mm
B.500mm
C.700mm
D.800mm
A.黏度
B.高度
C.密度
D.比重
A.3MPa
B.5MPa
C.8MPa
D.10MPa
A.專職安全人員
B.施工技術(shù)人員
C.技術(shù)工人
D.項目總工
A.85%
B.95%
C.80%
D.75%
最新試題
在初步施工組織設(shè)計專家論證中，（）等屬于橋梁結(jié)構(gòu)拆除時的安全問題。
鋼樁吊裝應(yīng)由具有吊裝施工經(jīng)驗的（）主持，吊裝作業(yè)必須由（）指揮。
橋梁拆除工程必須由具備（）專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。
在拆除橋梁過程中，通過計算分析，對標(biāo)高、變形、應(yīng)力實時控制，及時將監(jiān)控反饋（）。
施工現(xiàn)場附近有電力架空線路時，施工中應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，確認(rèn)鉆機(jī)安全距離在任何狀態(tài)下均符合：電壓在1～10kV時其安全距離為（）。
拆除工程開工前，應(yīng)根據(jù)工程特點、構(gòu)造情況、工程量等編制施工組織設(shè)計或安全專項施工方案，爆破拆除和被拆除橋梁面積大于1000m的拆除工程，應(yīng)編制（）。
以下關(guān)于盾構(gòu)掘進(jìn)中障礙物處理方法說法正確的是（）。
沉樁作業(yè)應(yīng)由具有經(jīng)驗的（）指揮。作業(yè)前指揮人員必須檢查各崗位人員的準(zhǔn)備工作情況和周圍環(huán)境，確認(rèn)安全后，方可向操作人員發(fā)出指令。
在（）等惡劣天氣嚴(yán)重影響安全施工時，嚴(yán)禁進(jìn)行拆除作業(yè)。
拆除工程施工中，（）等均屬于施工必須建立安全技術(shù)檔案。