背景材料:
某施工單位中標(biāo)承包AB路段雙向4車道高速公路交通工程的施工。該路段全長105km,設(shè)計速度100km/h,有8個互通式立交,采用封閉式收費,使用非接觸式IC卡,全線設(shè)8個匝道收費站,收費站監(jiān)控室有人值守進行收費管理,設(shè)一個監(jiān)控、收費及通信分中心,并且在監(jiān)控中心值班大廳進行收費和監(jiān)控的集中監(jiān)視和控制。收費站(包括車道計算機等)、收費分中心、監(jiān)控分中心計算機系統(tǒng)都是獨立的局域網(wǎng),并相互連接組成廣域網(wǎng)。該工程在實施中發(fā)生如下事件:事件1:在施工準(zhǔn)備階段,項目部積極組織人員編寫了施工組織設(shè)計。針對交通工程的特點,在施工組織設(shè)計中重點考慮土建、管道、房建施工進度安排,以及施工順序及工藝的內(nèi)容。事件2:為了爭取施工時間,當(dāng)監(jiān)控分中心的大屏幕投影機到貨后,施工人員馬上在現(xiàn)場開箱,并對其規(guī)格、數(shù)量進行了檢查,隨即進行了安裝。事件3:在監(jiān)控、收費、通信系統(tǒng)的安裝和單體測試完成后,隨即準(zhǔn)備進行系統(tǒng)調(diào)試和交工。
(1)針對交通工程的特點,補充事件1中的施工組織設(shè)計還應(yīng)重點考慮的內(nèi)容。
(2)指出事件2在設(shè)備檢查方式和檢查內(nèi)容方面存在的問題。設(shè)備安裝完畢后,還應(yīng)重點檢查哪兩項內(nèi)容才能進行通電試驗與測試?
(3)將本項目的收費系統(tǒng)分成三個測試用的子系統(tǒng)。
(4)集成后的收費系統(tǒng)應(yīng)該進行哪些方面的系統(tǒng)調(diào)(測)試?
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