A.分流開(kāi)關(guān)沒(méi)有復(fù)位,與電樞并聯(lián)的分流電阻太小
B.轎門(mén)限位開(kāi)關(guān)常開(kāi)點(diǎn)沒(méi)接通
C.該層呼梯信號(hào)一直未消,繼電器沒(méi)釋放
D.感應(yīng)器常閉點(diǎn)在隔磁板插入后沒(méi)接通
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A.固定滑動(dòng)導(dǎo)靴
B.彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴
C.滾動(dòng)導(dǎo)靴
A.操縱裝置
B.速度反饋裝置
C.轎廂門(mén)
D.限速器
A.直流
B.交流
C.脈沖電流
最新試題
有一臺(tái)電梯計(jì)劃半年后大修,采購(gòu)了一批大修使用的部件和油漆稀料,準(zhǔn)備存在機(jī)房備用,只要機(jī)房空間寬裕,就可存放。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字,其中8表示螺栓材料的抗拉強(qiáng)度為800MPa。
電梯零部件的尺寸偏差只能是正偏差。
限速器不允許調(diào)整,無(wú)需進(jìn)行保養(yǎng)。
必須將電梯零部件的尺寸偏差控制在一定范圍之內(nèi)。
絕緣材料不具備導(dǎo)電性,能防止靜電電荷的產(chǎn)生和積累。
電梯上的機(jī)械部件在受外力情況下,出現(xiàn)彈性變形是正?,F(xiàn)象。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類(lèi)。
電梯的許多機(jī)械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下,久而久之也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。