船舶發(fā)生操作性溢油，應(yīng)立即的采取措施主要有（）
①立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉所有有關(guān)閥門
②發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)
③將事故情況通知供油船（設(shè)施）
④查明泄漏的原因，進(jìn)行溢油清除工作
A.①②③④
B.①②④
C.①②③
D.①③④
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你可能感興趣的試題
A.操左滿舵、停車
B.操右滿舵、停車
C.操左滿舵、慢車
D.操右滿舵、慢車
港內(nèi)演習(xí)時(shí)必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。
①航運(yùn)企業(yè)
②航道部門
③海事管理機(jī)構(gòu)
A.①
B.②
C.③
D.②③
A.每月
B.每三個(gè)月
C.每周
A.1
B.3
C.6
A.30
B.50
C.60
最新試題
室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時(shí)，應(yīng)注意（）
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí)，跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是（）
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）
救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)（）測(cè)試一次并記入航海日志。
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機(jī)動(dòng)性和操作性，以能從水中拯救人員，集結(jié)救生筏并能以至少（）節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以（）kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。
根據(jù)1974年國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個(gè)帶可浮救生索的救生圈。
液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應(yīng)能保證至少（）的使用時(shí)間。