A.使用制動工況作業(yè)時間過長
B.潤滑不
C.使用倒擋作業(yè)時間過長
D.變速箱油泵損壞
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A.齒輪油不足
B.主傳動齒輪嚙合間隙過大
C.齒輪斷齒
D.潤滑不良
A.轉(zhuǎn)向泵磨損,流量不足
B.轉(zhuǎn)向油管接錯
C.潤滑不良
D.方向機空行程大
A.行星輪的滾針軸承壞
B.軸承裝配過松
C.齒輪嚙合間隙過小
D.潤滑不良
A.20
B.30
C.40
D.50
A.100
B.200
C.300
D.400
最新試題
雷沃裝載機液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進的氬弧對接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)是保證傳動件的摩擦表面之間形成(),實現(xiàn)液體摩擦,減輕機件磨損,達到提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性。
變速箱按齒輪傳動型式分為()和行星齒輪式兩種。
輪式裝載機主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,其中不屬于八大系統(tǒng)的是()。
以下屬于基建工況范圍的是()
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認為左側(cè)卸載,側(cè)卸機有幾種卸載高度()
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為()和先導(dǎo)操縱。
額定載重量指裝載機在保證必要的穩(wěn)定性時所具有的最大載重能力,額定載重量應(yīng)不大于最小傾翻載荷的()
裝載機發(fā)動機活塞主要磨損部位包括()。
機械操縱工作液壓系統(tǒng)由()、動臂油缸、多路閥、操縱機構(gòu)、工作泵組成。