A.決策目標(biāo)的要求
B.方案所達(dá)到的效益值。
C.方案的詳細(xì)程度
D.方案實(shí)施的難易程度
E.方案實(shí)施所具有的風(fēng)險(xiǎn)程度
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A.“裝運(yùn)港船上交貨”
B.“成本加運(yùn)費(fèi)”
C.“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”
D.“貨交承運(yùn)人”
A.低收入國(guó)家市場(chǎng)
B.中等收人國(guó)家市場(chǎng)
C.標(biāo)準(zhǔn)收入國(guó)家市場(chǎng)
D.工業(yè)化國(guó)家市場(chǎng)
A.公平貿(mào)易原則
B.透明度原則
C.國(guó)民待遇原則
D.最惠國(guó)待遇原則
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企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)這種方法是()。
()剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)工作狀況。
如果一個(gè)企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
為控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過程進(jìn)行的事中分析,稱為()。
在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送()的主要因素。
評(píng)價(jià)營(yíng)銷機(jī)會(huì)的第一步是()。
企業(yè)負(fù)債經(jīng)營(yíng)的利息支出按稅法規(guī)定可以從()中抵扣,使企業(yè)少納所得稅,資產(chǎn)負(fù)債率越高,這種節(jié)稅的收益就越大。
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計(jì)劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)()。
某企業(yè)去年的銷售利潤(rùn)率為15%,今年的銷售利潤(rùn)率為14%,則今年與去年利潤(rùn)率差異是-1%,這是()。
中國(guó)的“儲(chǔ)運(yùn)”與國(guó)外“物流”的主要差別在于()。