A.麥克遜方式
B.海陸方式
C.叉車方式
D.起重方式
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A.OBO
B.O/O
C.LPG
D.RO/RO
A.技術(shù)結(jié)構(gòu)
B.成本結(jié)構(gòu)
C.空間結(jié)構(gòu)
D.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
A.港口生產(chǎn)的裝卸性
B.港口生產(chǎn)的計(jì)劃性
C.港口生產(chǎn)的多樣性和復(fù)雜性
D.港口生產(chǎn)的平衡性
A.流動(dòng)資金和固定資金
B.自有資金和外借資金
C.權(quán)益資金和負(fù)債資金
D.銀行信貸資金和企業(yè)職工自籌資金
A.市場(chǎng)開放
B.政策到位
C.供應(yīng)全面
D.效益最佳
最新試題
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和()。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是()。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括()。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是()。
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。