單項(xiàng)選擇題簡(jiǎn)稱(chēng)為“菲亞塔”的國(guó)際組織是對(duì)世界()業(yè)務(wù)起著協(xié)調(diào)、改進(jìn)和促進(jìn)作業(yè)的國(guó)際組織。

A.定期船營(yíng)運(yùn)
B.租船業(yè)務(wù)
C.船邊代理
D.貨運(yùn)代理


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3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是()。

A.旅客和貨物的空間位移
B.旅客人公里
C.運(yùn)送的旅客人數(shù)和貨物噸數(shù)
D.旅客和貨物在時(shí)間上的節(jié)省

4.單項(xiàng)選擇題從裝卸作業(yè)組織的角度看，船舶裝卸作業(yè)組織可分為()。

A.大宗散貨與小宗散貨
B.干散貨與液體貨
C.液體散貨與件雜貨
D.大宗貨與件雜貨

5.單項(xiàng)選擇題船舶生產(chǎn)調(diào)度中經(jīng)常存在的兩個(gè)調(diào)整問(wèn)題是()。

A.船舶在港密度的調(diào)整和船舶運(yùn)行作業(yè)的調(diào)整
B.船舶在港作業(yè)的調(diào)整和船舶運(yùn)行作業(yè)的調(diào)整
C.船舶在港作業(yè)的調(diào)整和船舶運(yùn)行密度的調(diào)整
D.船舶在港密度的調(diào)整和船舶運(yùn)行密度的調(diào)整

最新試題

在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí)，主要考慮（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開(kāi)航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過(guò)程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物流企業(yè)可分為（）個(gè)等級(jí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題