A.提高經(jīng)濟(jì)效益
B.實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)
C.擴(kuò)大生產(chǎn)能力
D.擴(kuò)大規(guī)模
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.平衡性
B.多樣性
C.復(fù)雜性
D.貨物不是在運(yùn)輸工具之間的移動(dòng)
A.要適應(yīng)人民生活水平的需求
B.要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需求
C.要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的需求。
D.要適應(yīng)實(shí)際的需求
A.要設(shè)立綜合管理體制
B.要保持合理的運(yùn)價(jià)體系
C.要注重先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式
D.要適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求
E.要加強(qiáng)物流管理
A.運(yùn)輸線路的走向
B.運(yùn)輸線路的類(lèi)型
C.運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.運(yùn)輸線路運(yùn)輸網(wǎng)
E.運(yùn)輸方式的選擇
A.裝卸措施
B.配機(jī)、配工
C.貨物堆存計(jì)劃和集疏運(yùn)計(jì)劃
D.車(chē)一船、船一船直取作業(yè)計(jì)劃
E.船舶從抵港始到離港止的所有作業(yè)時(shí)間
最新試題
專(zhuān)一用戶的合同配送的合同一般是()。
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括()。
下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有()。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個(gè)階段。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
物流合理化的基本方法有()。
關(guān)于正常登記制和開(kāi)放登記制,下列說(shuō)法正確的是()。
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。