根據(jù)以下材料，回答題。
一海船裝運(yùn)煤炭20000噸至某港卸載，其中8000噸直接換裝上河船運(yùn)走中，4500噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走，其余卸船進(jìn)庫場(chǎng)，再?gòu)膸靾?chǎng)換車運(yùn)走，試計(jì)算完成上述裝卸任務(wù)所產(chǎn)生的下列指標(biāo)：
A.2.00
B.2.80
C.2.75
D.1.95
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根據(jù)以下材料，回答題。
一海船裝運(yùn)煤炭20000噸至某港卸載，其中8000噸直接換裝上河船運(yùn)走中，4500噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走，其余卸船進(jìn)庫場(chǎng)，再?gòu)膸靾?chǎng)換車運(yùn)走，試計(jì)算完成上述裝卸任務(wù)所產(chǎn)生的下列指標(biāo)：
A.1.95
B.2.00
C.2.75
D.2.80
根據(jù)以下材料，回答題。
一海船裝運(yùn)煤炭20000噸至某港卸載，其中8000噸直接換裝上河船運(yùn)走中，4500噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走，其余卸船進(jìn)庫場(chǎng)，再?gòu)膸靾?chǎng)換車運(yùn)走，試計(jì)算完成上述裝卸任務(wù)所產(chǎn)生的下列指標(biāo)：
A.25.0%
B.62.5%
C.22.5%
D.77.5%。
根據(jù)以下材料，回答題。
一海船裝運(yùn)煤炭20000噸至某港卸載，其中8000噸直接換裝上河船運(yùn)走中，4500噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走，其余卸船進(jìn)庫場(chǎng)，再?gòu)膸靾?chǎng)換車運(yùn)走，試計(jì)算完成上述裝卸任務(wù)所產(chǎn)生的下列指標(biāo)：
A.1.375
B.1.400
C.0.625
D.0.975
某海船運(yùn)大米10000噸到港卸貨，其中2000噸直接換裝上河船運(yùn)走，1500噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走，其余的大米卸船進(jìn)庫，在從庫裝車運(yùn)走。試計(jì)算完成上述裝卸任務(wù)所產(chǎn)生的問題：
及操作系數(shù)各是多少()?
A.1.5
B.1.55
C.1.6
D.1.65
某海船運(yùn)大米10000噸到港卸貨，其中2000噸直接換裝上河船運(yùn)走，1500噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走，其余的大米卸船進(jìn)庫，在從庫裝車運(yùn)走。試計(jì)算完成上述裝卸任務(wù)所產(chǎn)生的問題：
直接換裝比重是多少()?
A.30%
B.32%
C.35%
D.40%
最新試題
對(duì)船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí)，須向貨運(yùn)代理人提交（）。
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。
物流合理化的基本方法有（）。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外，還有（）方法。
關(guān)于正常登記制和開放登記制，下列說法正確的是（）。
貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。