船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）
Ⅰ．修理工程進(jìn)度；
Ⅱ．材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù)；
Ⅲ．單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。
A.I+Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
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船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）
Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；
Ⅱ．不派專人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.I或II對(duì)
D.I，Ⅱ都不對(duì)
A.±2%
B.±3%
C.±4%
D.±5%
A.保持尾軸管良好通風(fēng)
B.每天向尾軸管灌水2～3次
C.每周向尾軸管灌水1次
D.每2天向尾軸管灌水1次
A.廠方／廠方
B.廠方／船方
C.船方／廠方
D.船方／船方
A.螺旋槳進(jìn)程比
B.軸扭矩
C.柴油機(jī)輸出功率
D.軸推力
最新試題
船舶航行試驗(yàn)，如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn)，不得超過(guò)（）min，否則應(yīng)重新試驗(yàn)。
廠修時(shí)船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問(wèn)題，應(yīng)（）
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門，報(bào)告（）
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
船舶交接前由接船船長(zhǎng)提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請(qǐng)檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請(qǐng)檢驗(yàn)。
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。