單項(xiàng)選擇題PD.C.A.循環(huán)是質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式。PD.C.A.循環(huán)的第二個(gè)階段是（）
A.檢查階段
B.計(jì)劃階段
C.執(zhí)行階段
D.處理階段
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1.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)2004年平均營運(yùn)車數(shù)200輛，營運(yùn)總行程1200萬公里，累計(jì)發(fā)生行車責(zé)任一般事故、大事故次數(shù)40次，非責(zé)任行車事故10次，則該企業(yè)2004年車營運(yùn)車輛安全車間隔里程為（）萬公里。
A.30
B.40
C.50
D.70
2.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)2004年末全部營運(yùn)車輛固定資產(chǎn)原值1000萬元，累計(jì)計(jì)提車輛折舊200萬元同，2004年全部營運(yùn)車輛運(yùn)輸收入3000萬元，則該企業(yè)2004年年末營運(yùn)車輛新度系數(shù)為（）
A.80%
B.70%
C.40%
D.33%
3.單項(xiàng)選擇題營運(yùn)汽車技術(shù)狀況等級的鑒定，一般分為運(yùn)行性鑒定和（）。
A.車輛出廠鑒定
B.年度總鑒定
C.車輛監(jiān)理部門鑒定
D.運(yùn)輸管理部門鑒定
4.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)一季度末有營運(yùn)車輛100輛，其中一級車50輛，二級車30輛，三級車10輛，四級車10輛，則該企業(yè)第一季度末營運(yùn)車輛平均技術(shù)等級為（）級。
A.1.2
B.1.6
C.1.8
D.2.0
5.單項(xiàng)選擇題集裝箱重量、容積和面積的利用情況，可以用集裝箱自重系數(shù)、集裝箱比容和（）等指標(biāo)衡量。
A.集裝箱額定質(zhì)量
B.集裝箱比面
C.集裝箱載運(yùn)系數(shù)
D.集裝箱周轉(zhuǎn)率
最新試題
該企業(yè)要提高平均車日行程，應(yīng)采用的方法是()。
題型：多項(xiàng)選擇題
若企業(yè)貨車年折舊額為20萬元，年凈收益50萬元，殘值為50萬元，則貨車的靜態(tài)投資回收期為()年。
題型：單項(xiàng)選擇題
與普通公路相比，高速公路級差效益表現(xiàn)在()等方面。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
題型：多項(xiàng)選擇題
道路貨運(yùn)站工藝流線包括()。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
題型：單項(xiàng)選擇題
對于甲車，其行程利用率為()。
題型：單項(xiàng)選擇題
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有()等。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問題是()。
題型：單項(xiàng)選擇題
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里，則企業(yè)的利潤為()萬元。
題型：單項(xiàng)選擇題