A.人身保險(xiǎn)是定額保險(xiǎn)
B.人身保險(xiǎn)存在重復(fù)投保
C.人身保險(xiǎn)存在超額投保
D.人身保險(xiǎn)存在不足額投保
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A.多次繳清
B.一次繳清
C.均衡保險(xiǎn)費(fèi)率
D.季度保險(xiǎn)費(fèi)率
A.全部
B.3/4
C.1/3
D.3/5
A.賠款額＝損失金額×保額/出險(xiǎn)時(shí)賬面余額－應(yīng)扣殘值
B.賠款額＝實(shí)際損失金額-應(yīng)扣殘值
C.賠款額＝損失金額-應(yīng)扣殘值
D.賠款額＝出險(xiǎn)時(shí)賬面余額-應(yīng)扣殘值
A.工廠的機(jī)器設(shè)備
B.家用電器
C.出口信用
D.礦藏
A.順序責(zé)任
B.限額責(zé)任
C.比例
D.第一危險(xiǎn)
最新試題
某單位購進(jìn)一輛大卡車，并向甲保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，前者的保險(xiǎn)金額為16萬元，后者的賠償限額為50萬元；并附加了全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)有效期內(nèi)，該車在行駛時(shí)因剎車系統(tǒng)失靈，撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部，導(dǎo)致小轎車損失2萬元，并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷，大卡車損失4萬元（該車實(shí)際價(jià)值為16萬元），大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于本案中的大卡車所乘人員中的搶救費(fèi)和醫(yī)療費(fèi)屬于（）的保險(xiǎn)責(zé)任。
變更受益人通常由（）來決定。
再保險(xiǎn)是保險(xiǎn)總體中不可缺少的組成部分。至今為止，世界各國的保險(xiǎn)公司，作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)部門，無論規(guī)模大小，都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個(gè)行業(yè)中分擔(dān)。中國人民保險(xiǎn)公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險(xiǎn)，以合同分保、臨時(shí)分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運(yùn)載火箭發(fā)射的通信衛(wèi)星，保險(xiǎn)金額為1億美元，人保公司在保留了20%的自留額后，將過分集中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任在再保險(xiǎn)人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益是（）。
價(jià)格條件是國際貿(mào)易雙方在長期實(shí)踐過程中形成的，它用以說明商品的價(jià)格構(gòu)成和買賣雙方各自所應(yīng)負(fù)的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限。我國常用的價(jià)格條件有（）。
由于起步晚，基礎(chǔ)薄弱，與快速發(fā)展的保險(xiǎn)業(yè)相比，與日益復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)防范任務(wù)相比，保險(xiǎn)監(jiān)管還存在著不適應(yīng)的環(huán)節(jié)，主要有（）。
市民李某喜遷新居，想安裝一臺淋浴熱水器。他跑遍市場，咨詢數(shù)家后，決定選擇某廠生產(chǎn)的已投保責(zé)任保險(xiǎn)的品牌。李某最近耳濡目染不少家用淋浴器發(fā)生意外事故，致人傷殘的慘案，結(jié)果廠家推說是顧客安裝不當(dāng)，安裝公司又說是產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，誰也不愿負(fù)責(zé)，倒霉的只能是消費(fèi)者。李某想：我買你上了保險(xiǎn)的品牌，找專業(yè)公司來安裝，嚴(yán)格按說明書操作，萬一真有意外，也算有辦法討回公道。于是他這么做了，結(jié)果用得很放心。案例中，責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是（）。
風(fēng)險(xiǎn)損失的無形成本包括（）。
保險(xiǎn)合同終止，多數(shù)是因?yàn)椋ǎ?/p>
在保險(xiǎn)理賠過程中，法定責(zé)任免除情形包括（）。
關(guān)于期待利益，下列說法正確的有（）。