A.禁止抗辯
B.棄權(quán)
C.永久棄權(quán)
D.以上均不正確
你可能感興趣的試題
A.被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)如實(shí)告知義務(wù)，受益人不負(fù)有告知義務(wù)
B.被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)如實(shí)告知義務(wù)，受益人也負(fù)有如實(shí)告知義務(wù)
C.被保險(xiǎn)不負(fù)告知義務(wù)，受益人應(yīng)負(fù)如實(shí)告知義務(wù)
D.被保險(xiǎn)人不負(fù)告知義務(wù)，受益人也不負(fù)如實(shí)告知義務(wù)
A.擔(dān)保利益
B.責(zé)任保險(xiǎn)利益
C.債權(quán)保險(xiǎn)利益
D.以上都不對
A.人身保險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
C.責(zé)任保險(xiǎn)
D.任何保險(xiǎn)都不可以除外
A.保險(xiǎn)人接受承保后收益較高的風(fēng)險(xiǎn)
B.符合保險(xiǎn)人承保條件的特定風(fēng)險(xiǎn)
C.被保險(xiǎn)人投保后一定會發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)
D.造成的損失較小的風(fēng)險(xiǎn)
A.按風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)分類
B.按風(fēng)險(xiǎn)的類型分類
C.按風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的分類
D.按風(fēng)險(xiǎn)的形態(tài)分類
最新試題
某運(yùn)輸公司有從事營運(yùn)的客車、貨車若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水，造成行車?yán)щy，該運(yùn)輸公司一輛在黃河大橋上行駛的貨車與相向駛來的一輛轎車相撞，造成雙方車輛損失嚴(yán)重和轎車車上人員傷亡。該運(yùn)輸公司貨車上雖然僥幸無人員傷亡，但由于車輛損失嚴(yán)重，無法繼續(xù)履行其承運(yùn)合同，因而，不得不臨時租賃一輛貨車。此案中運(yùn)輸公司另租貨車的租金支出屬于（）。
A 出口公司，出口一批貨物給B 進(jìn)口公司，需船舶運(yùn)輸，貨物CIF 價為3億美元，A 公司為貨物投保平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%，保險(xiǎn)加成率為10%。根CIF 價格術(shù)語下，（）負(fù)責(zé)租船、訂艙。
價格條件是國際貿(mào)易雙方在長期實(shí)踐過程中形成的，它用以說明商品的價格構(gòu)成和買賣雙方各自所應(yīng)負(fù)的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限。我國常用的價格條件有（）。
關(guān)于意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)的確定，需要考慮的因素有（）。
上海市中小學(xué)生和幼兒園兒童住院醫(yī)療保險(xiǎn)條款規(guī)定：“每一被保險(xiǎn)人每年的保險(xiǎn)費(fèi)為6元，若年度保險(xiǎn)費(fèi)中支出每超過當(dāng)年保險(xiǎn)費(fèi)收入的10%，次年保險(xiǎn)費(fèi)自動上浮0.1元。上例中的這種短期健康保險(xiǎn)，有利于保險(xiǎn)責(zé)任或保險(xiǎn)費(fèi)予以及時（）。
在社會安全穩(wěn)定系統(tǒng)中，用來進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)損失補(bǔ)償?shù)闹贫戎饕校ǎ?/p>
王先生為其創(chuàng)業(yè)新購進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備辦理保險(xiǎn)時，故意隱瞞了其內(nèi)部零件有缺陷的事實(shí)，后發(fā)生事故，機(jī)器損壞，王先生遂向保險(xiǎn)公司申請保險(xiǎn)金。王先生違反了（）義務(wù)。
保險(xiǎn)事故發(fā)生使被保險(xiǎn)人遭受損失時，保險(xiǎn)人必須在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)對被保險(xiǎn)人所受的損失進(jìn)行補(bǔ)償；并且此事故是致?lián)p發(fā)生的最直接的、最有效的、起決定作用或支配作用的原因。上面這段話，涉及保險(xiǎn)（）基本原則。
保險(xiǎn)合同終止，多數(shù)是因?yàn)椋ǎ?/p>
由于起步晚，基礎(chǔ)薄弱，與快速發(fā)展的保險(xiǎn)業(yè)相比，與日益復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)防范任務(wù)相比，保險(xiǎn)監(jiān)管還存在著不適應(yīng)的環(huán)節(jié)，主要有（）。