單項(xiàng)選擇題直達(dá)班車最突出的特點(diǎn)是()。
A.節(jié)約燃料
B.節(jié)省時間、減少疲勞
C.運(yùn)輸量固定
D.利潤高
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1.單項(xiàng)選擇題站級劃分標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)()。
A.客流量
B.行李發(fā)運(yùn)量
C.地理位置
D.行政劃分
2.單項(xiàng)選擇題()是由公路運(yùn)輸企業(yè)投資建設(shè)的，是企業(yè)管理組織機(jī)構(gòu)的基層單位。
A.自營站
B.代辦站
C.招呼站
D.一級站
3.單項(xiàng)選擇題招標(biāo)投標(biāo)法中通常()為招標(biāo)方，()為投標(biāo)方。
A.采購方，供應(yīng)商
B.供應(yīng)商，采購方
C.采購方，特定供應(yīng)商或承包商
D.承包商，采購方
4.單項(xiàng)選擇題企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)主要通過()反映。
A.運(yùn)輸量計(jì)劃
B.車輛計(jì)劃
C.盈利計(jì)劃
D.車輛運(yùn)用計(jì)劃
5.單項(xiàng)選擇題()等于營運(yùn)車輛的平均行駛速度。
A.營運(yùn)速度
B.技術(shù)速度
C.最高車速
D.平均車日行程
最新試題
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
題型：單項(xiàng)選擇題
在貨流圖上可表示的要素又()。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
題型：多項(xiàng)選擇題
采用損益平衡定價法制定運(yùn)輸價格，企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價為()元/噸公里。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用損益平衡定價法制定運(yùn)輸價格，關(guān)鍵的問題是()。
題型：單項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
題型：單項(xiàng)選擇題
在車輛運(yùn)用效率指標(biāo)中，反映車輛時間利用程序的指標(biāo)有()
題型：多項(xiàng)選擇題
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中，影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
題型：多項(xiàng)選擇題
道路貨運(yùn)站工藝流線包括()。
題型：多項(xiàng)選擇題