單項選擇題

某一級公路，K2+200～K6+800為干燥路段，路面結構是底基層為30Cm厚填隙碎石，基層為25Cm厚水泥穩(wěn)定碎石，面層為12Cm厚的瀝青混凝土。路面基層施工采用集中廠拌法進行拌合。路面底基層施工時，施工單位采用于法施工，其部分施工方法如下：
(1)初壓：用振動壓路機碾壓3～4遍，使粗碎石平整。
(2)撒鋪填隙料：用石屑撒布機將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上，松鋪厚度約2．5～3．0Cm。必要時，用人工或機械掃勻。
(3)碾壓：用振動壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。
(4)再次撒布填隙料：用石屑撒布機將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上，松鋪厚度約2．0～2．5Cm。用人工或機械掃勻。

該路面基層的水泥最小劑量為()。

A．3%
B．4%
C．5%
D．6%


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3.單項選擇題各交通等級路面用水泥的初疑時間不早于()h。

A．1．5
B．2
C．5
D．8

4.多項選擇題相對于瀝青混凝土路面，水泥混凝土路面的優(yōu)點有()。

A．維修方便
B．熱穩(wěn)定性好
C．強度高
D．耐久性好
E．有利于夜間行車

5.單項選擇題目前采用最廣泛的水泥混凝土路面是()。

A．連續(xù)配筋混凝土
B．普通混凝土
C．鋼筋混凝土
D．預應力混凝土